замена масла

Если хочешь сам поменять, то лучше возьми с собой человека в этом деле понимающего и смотри как он делает, все покажет расскажет, а потом и сам менять будешь)

 

Все очень просто
1 нужно купить масло и фильтр
2 загнать на эстакаду
3 открутить фильтр и сливную пробку внизу
4 открыть крышку на верху двс откуда заливаешь масло
5 подождать 10-15 мин
6 в новый фильтр заливаешь масло
7 закручиваешь фильтр и пробку на место
8 заливаешь масло до нужного уровня
ВСЕ

 

какое масло лучше для трактора ЮМЗ?

 

Для начала покупаем масло, фильтры, прокладку пробки. закезжаем эстакаду отвинчиваем пробочку, сливаем маслецо, снимаем фильтр. если меняем масло на масло того же типа можно обойтись без промывки. закручиваем пробку на место, также не забываем фильтр прикрутить. открываем горловину крышки головки и заливаем масло. Закрываем крышку. вот и все. Как то так кратко.

 

Прогреваешь двигатель, откручиваешь маслозаливную горловину, затем откручиваешь сливную пробку и сливаешь старое масло. Проблема может возникнуть при замене фильтра, нужен будет спец ключ, если нет то протыкаешь фильтр отверткой и откуричиваешь, это если фильтр не откручивается от руки

 

Ну тут вам стоит все таки обратится в СТО. Так как заменить масло не так уж и легко. Как показует практика масло после 10 тыс.км. нужно все время менять. Что бы поменять вам нужен как минимум подэмник так как вы не залезете под двигатель что бы открутить болт.

 

Меняю масло по пробегу. Само собой в пункте ТО, т.к. не женское это дело. При том что при покупке масла, замена бесплатно. Но думаю, что нормальный мужик может и сам поменять.

 

при замене масла в двигателе промывкой пользоваться нельзя если двигатель сильно грязный то лучше сменить масло еще раз после трех тысяч пробега

 

если не умеешь не берись,лучше заедь на СТО ето быстро,и не дорого

 

Загоняешь авто на яму или эстокаду (очень желательно), снимаешь если есть защиту картера, берешь подходящую по объему емкость для слива в нее старого масла (подойдет канистра 5 л.), откручиваешь сливную пробку на картере и сливаешь масло (минут 10-15 сливай). Далее откручиваешь масляный фильтр, и прикручиваешь новый налив в него немного нового масла, закручиваешь обратно пробку и заливаешь нужное кол. мала в двигатель. Все в принципе.

 

Либопри этом "однако" не вся пакость удаляется из картера, если через щуп, либо обычным способом через сливную пробку картера. Тогда "экспрес замена масла" - амануха модным словцом навроде "нанозамена масла"...

 

если не разбираетесь, то заплатите чуть мастерам, они быстро заменят)

 

На какую машину?