как правильно тормозить?

нужно выжать сцепление и поставить на нейтральную передачу и нажать педаль тормоза!!!

 

Лучше всегда тормозить двигателем на спуске тк тормозные калодки могут сдохнуть и тогда ваще не сможете остановиться

 

двигателем нужно тормозить только в том случае,если тормоза пропали.. в зимнее время лучше тормозить прерывистым нажатием на педаль. ну а в летнее время,когда сцепка хорошая конечно же ручник и педаль тормоза в пол

 

Правильно тормозить на механике когда едешь на потихоньку отпускать и зажимать сцепление а потом потихоньку нажимать на тормоз!!!!!!!

 

Тормозить двигателем лучше когда едешь за кем нибудь либо в экстренных с педалью тормоза это надежно ровно машина идет.

 

все зависит от вашего автомобиля, но я всегда торможу двигателем это лучший способ особенно когда скользко

 

Сначала тормоз, потом ручник, потом парашут, ну а если не поможет кидай якорь)))))))))))))))

 

Зависит от машины. БМВ любит тормозить скоростями по очередно, зимой когда снег надо прерывисто тормозить,

 

Вопрос конечно риторический!!! Сколько знакомые попадали в передел из за торможения, сделал для себя основные выводы. Первое! Если водитель не заботится о резине и колодках, то дальше можно не читать! Второе, все кто мне не расказывал за экстренное торможение, то никто даже испугатся не успел. Испугались все потом. Поэтому все происходит автоматически, на подкоре, интуитивно! Так что торможение надо отрабатывать в плановом порядке. Правильно тут написали; НИКАКИХ РЕЗКИХ движений, ни рулем ни педалями! Все плавно.

 

Предпочтительно тормозить двигателем спускаясь зимой по заснеженной дороге.

 

Правильное торможение приходит с опытом. Нужно всегда правильно оценивать ситуацию. Многое зависит от вида и типа авто которым вы управляете ( от его массы, габаритов и типа КП), а также от состояния дорожного покрытия. Если КП автомат, то просто плавно нажимая на педаль тормоза. Если же механика - двигателем, при этом плавно снижая передачи, чтобы машина не заглохла, аналогично автоматической КП (выжимать сцепление только при понижении передачи). Включать нейтральную передачу, только при полной остановке.

 

в каждой ситуации -свой вариант, я обычно делаю так - ставлю на нейтралку и потихоньку на педаль тормоза наживаю, если нужно экстренно притормозить, думаю, можно применить и ручник!! если в машине нет системы АВС, то необходимо наживать на педаль тормоза прерывисто, а так - можно просто нажимать - система сама применит постепенное торможение, как все равно, если бы вы нажимали прерывисто на педаль тормоза самостоятельно

 

Отпустить газ, затем плавно нажать тормоз и перед самой остановкой выжать сцепление чтобы не заглохнуть.

 

В зависимости о того какая машина, и смотря какая ситуацыя) поставь правельно вопрос)

 

Ну двигателем нужно тормозить на затяжных спусках, чтобы не перегреть тормоза. Тормозить двигателем нужно путём включения более низкой передачи.
Просто тормозить нужно до блокировки колёс, при необходимости экстренной остановки на грани блокировки т.к. при блокировании колёс тормозной путь увеличивается. При заносе на заднем приводе нужно выкрутить руль в сторону заноса и чуть сбросить газ, а при переднем добавить газу. В других экстренных случаях нужно действовать по ситуации.

 

Правильно пользоваться тормозами - это искусство! Любой профессиональный водитель относится очень бережно к тормозной системе!
Инерцию движения автомобиля лучше по максимуму гасить коробкой и двигателем, что убережет ваши тормозные механизмы от быстрого износа, перегрева, выхода из строя. Непосредственно торможение лучше всего производить прерывистым нажатием на педаль, так выше КПД. В экстренных ситуациях не нужно трогать сцепление и (если у вас нет АБС) нельзя допускать блокировки колес (иначе вы потеряете возможность управления автомобилем) путем резкого и прерывистого нажатия на педаль тормоза. Для опыта будет бесценно потренироваться на полигоне, удачи!

 

Смотря в какую ситуацию ты попал и какие погодные условия, в зимнее время тебе помогут прерывные нажатия на педаль тормоза, в летнее же время года лучше резко затормозить но это не так просто и не всегда поможет, в некоторых ситуация лучше дай газу и постарайся увернуться\объехать препятствие.

 

Дружище, никогда не стоит тормозить, тапку в пол дави сильнее и маневрируй чаще))) Купи себе коробку сникерсов))) Короче будь на высоте !!!

 

прерывисто нажимать на педаль тормоза. с абс попроще =). зимой тормозить до поварота а не во время маневра

 

Надо тормозить плавно , и будьте окуратны на дорогах.